История

Инициатором возникновения проекта Starco стала инвестиционная компания Artiga (с 2010 года — Rumelia APS Group). В конце 2004 года отдел инвестиционного проектирования Artiga начал разрабатывать идею создания вертикально-интегрированного бизнес-проекта в промышленной сфере. Частью общей стратегии было создание сильного международного бренда. Поскольку к тому времени компания уже обладала богатым опытом реализации проектов в автомобильном секторе, было принято решение сосредоточиться на автомобильном aftermarket. Одним из наиболее перспективных направлений на нём было признано производство сцеплений для коммерческого транспорта.

Что касается построения дилерской сети, маркетинговой поддержки и продвижения бренда — никаких трудностей не возникало, поскольку на тот момент всё это уже входило в операционную деятельность Artiga. Поэтому, для реализации идеи необходимо было, в первую очередь, найти предприятие с первоклассным техническим оснащением и достаточным опытом производства сцеплений. Во-вторых, нужно было определиться с ключевыми поставщиками. И в-третьих — обеспечить качественное управление процессом на каждом из его участков. Это были те предпосылки, которые привели к пониманию необходимости объединения усилий нескольких компаний из разных секторов рынка. Следствием такого соображения и стала идея создания совместного проекта.

Первые шаги к его осуществлению были сделаны в 2005 году, когда между Artiga и независимым производителем сцеплений из Турции, компанией PoBuSan, был подписан договор о намерениях. После этого начались работы по привлечению к проекту ещё нескольких компаний из промышленного сектора рынка.

Одной из таких компаний стала испанская Estimaho & Praddi, специализирующаяся на производстве подшипников, деталей трансмиссии, рулевого управления и упругих уплотнений. Превосходное качество продукции и удобное географическое расположение сделали Estimaho & Praddi идеальным выбором в качестве поставщика выжимных подшипников.

К концу 2006 года сформировался окончательный пул из пяти компаний. В него, помимо Artiga, Estimaho & Praddi и PoBuSan вошли также исследовательская компания Tribco Inc (США) и сталелитейная компания Trakya Döküm (Турция). Количество участников определило и название проекта — Starco.

В январе 2007 года на встрече участников в Стамбуле был окончательно утверждён консолидационный договор. Согласно договору исключительные права на дистрибуцию сцеплений Starco на международном рынке закреплялись за компанией Artiga (Rumelia APS Group). Кроме того, Artiga было поставлено в обязанность и выстраивание всей бизнес-модели с долевым участием каждой из компаний. Таким образом, январь 2007 года является начальной точкой отсчёта деятельности проекта.

Участники

Trakya Döküm, Турция
Одно из ведущих турецких литейных предприятий с годовым объемом выпуска 70.000 тонн. Входит в Soyak Group. На рынке с 1980 года. Производство сертифицировано по ISO 9001, ISO/TS 16949 и ISO 14001. Благодаря участию в проекте Trakya Döküm, обеспечивается высочайшее качество литейных модулей для нажимных дисков и кожухов сцеплений Starco.
Rumelia APS Group, Турция
Постоянное взаимодействие четырех подразделений компании: финансового, технического, маркетингового и торгового, позволяет Rumelia APS Group эффективно и быстро реализовывать инвестиционные проекты в промышленной сфере. Компания является инвестором и координатором проекта. Имеет исключительные права на дистрибуцию сцеплений Starco на мировом рынке aftermarket.
PoBuSan, Турция
Предприятие с мощным инженерно—технологическим подразделением и суперсовременными сборочными цехами, ведущее свою историю с 1983 года. Имеет сильные позиции на международном рынке (до 30 % всей продукции экспортируется в США и Канаду), доминирует на локальном. Производство сертифицировано по ISO 9001:2000. На PoBuSan проектируется и изготавливается практически вся линейка сцеплений Starco.
Tribco Inc, США
Инновационная компания, являющаяся мировым лидером в разработке фрикционных материалов на основе кевларового волокна. Обладает всеми правами на технологии Braketex® и Clutchtex®. Tribco Inc является разработчиком и изготовителем всех фрикционных накладок для ведомых дисков из линейки Starco Kevlar.
Estimaho & Praddi, Испания
Компания с 1996 года специализируется на производстве подшипников, деталей двигателя, трансмиссии и рулевого управления, а также упругих уплотнений для рынка aftermarket. Продукция производится под торговой маркой Espra. Производство сертифицировано по ISO 9001:2000. Estimaho & Praddi — эксклюзивный поставщик выжимных подшипников и вспомогательных комплектующих для сцеплений Starco.

Starco в России

Отдельные, небольшие, партии сцеплений Starco поступали в Россию ещё в 2007-м году. Тем не менее, только в 2008-м российский рынок по-настоящему привлек внимание головного офиса. Причиной тому был постоянно растущий спрос на качественные комплектующие для коммерческих автомобилей. В полной мере это относилось к сцеплениям для грузовых автомобилей российского производства: большая их часть имела устаревшую рычажную конструкцию (подробнее об этом см. в разделе «Нажимные диски»). Вследствие этого было принято решение о полноценном выводе бренда Starco на российский рынок.

Первым серьезным шагом в этом направлении стало открытие в конце 2008 года в Москве представительства компании Rumelia APS Group (компания является эксклюзивным глобальным дистрибьютором сцеплений Starco). А основными стратегическими задачами стали: разработка диафрагменных сцеплений для коммерческого транспорта российской сборки и их последующее серийное производство.

В настоящий момент, к уже существующему огромному ассортименту сцеплений Starco, добавились сцепления для автомобилей российских заводов: ВАЗ, ГАЗ, Зил, КамАЗ, УАЗ, а также Минского автомобильного завода и украинского предприятия Isuzu-Богдан. Эти диафрагменные сцепления запущены в серийное производство, прошли заводские испытания и официально рекомендованы автопроизводителями в качестве запасных частей.

Продукция Starco сертифицирована Ростестом: сертификат РОСС TR. МТ32. В00799.

Ассортимент

Starco производит детали сцепления для лёгких и тяжёлых грузовиков, легковых автомобилей, автобусов, тракторов, спецтехники и даже... мотоциклов. Основу ассортимента составляют ведомые и нажимные диски, маховики, комплекты сцепления и пневмогидроусилители привода сцепления. Общее количество деталей сцепления, выпускаемых под брендом Starco, насчитывает порядка 7.000 оригинальных артикулов, более двух тысяч из которых — комплекты сцепления.

В действующем каталоге Starco представлены детали сцепления для транспортных средств следующих производителей:

A
Agrifull
Alfa Romeo
Astra
Audi
Auwarter
Avia
B
Baw
Bedford
Belaz
BMC Sanayive
Ticaret
bmv
bogdan
bova
C
carraro
chavrolet
chrysler
citroЁn
D
Dacia
Daewoo
Daf
Daihatsu
Datsun
Deutz-fahr
demag
dennis specialist
venicles
Dodge
Dong Feng
DrÖgmÖller
E
Eicher
Evobus
F
fahr
faw
fiat
foton
ford
G
gaz
General motors
H
hino
holden
honda
howo
hyundai
I
ikarus
irisbus
isuzu
iveco
J
jaguar
john deere
K
kaaz
kaelble
kamaz
kassbohrer
karosa
kiar
komatsu
kubota
L
lada
land rover
lancia
laz
leyland trucks
liaz
liebharr
M
madara
magirus-deutz
mahindra
man
massey ferguson
maz
mazda
mercedes-benz
mg
mitsubishi
multicar
mzkt
N
neoplan
nefaz
new holland
nissan
O
opel
P
paz
peugeot
porshe
proton
R
renault
renault trucks
rover
S
saab
same
scania
schanzlin
seat
seddon-atkin
setra
sisu
skoda
smart
ssangyong
steinbock
steyr
subaru
suzuki
T
tata
tatra
temsa
toyota
track marshall
U
ural
V
van hool
vauxhall
volvo
vw
Y
yamz
yarovit
yutong
Z
zaz
zetor
zil

Приоритеты

Под брендом Starco выпускаются детали сцепления для самой разнообразной техники. И все же, если внимательно посмотреть на список автопроизводителей в каталоге, станет понятно, какому из направлений в проекте Starco отводится главенствующая роль — сцеплениям для коммерческого транспорта. Т.е. сцеплениям для LCV (лёгкого коммерческого транспорта), а также для автобусов, тракторов и тяжелых грузовиков. При этом основным приоритетом для Starco, как сейчас, так и в долгосрочной перспективе, является производство сцеплений для грузовых автомобилей.